Nous avons sur cette BMW M5 compétition déposé, désassemblé, poncé et préparé le pare-chocs avant afin de pouvoir le peindre de la meilleure des manières en respectant la nuance de teinte parfaite.
En effet, grâce à notre spectrophotomètre combiné à une large base de données colorimétrique, nous somme en parfaite capacité de retrouver une teinte correcte permettant une réparation sans écart de nuance visible à l'œil nu.
Nous avons également profité que le véhicule soit sur pont pour faire un check-up complet des freins, trains roulants et soubassement et ainsi de s'assurer que les pneus n'ai aucune usure anormal.
Avant restitution et comme à notre habitude nous avons réalisé un nettoyage complet de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule.